Enea Bastianini

Enea Bastianini, le vainqueur du Qatar en MotoGP 2022 !

  • Pays : Italie
  • Nom complet : Enea Bastianini
  • Date de naissance : 30 Décembre, 1997
  • Statut de conducteur : Actuellement

Biographie d’ Enea Bastianini

Enea Bastianini rejoindra la nouvelle équipe Gresini Ducati dans le Championnat du Monde MotoGP 2021 pour ce qui sera sa deuxième saison dans l’élite.

L’Italien a fait ses débuts en MotoGP avec Avintia Ducati après avoir remporté le titre en 2020. Il est également vice-champion du monde de Moto3. Découvrez la jeune carrière de pilote grâce à Infos Motopiste !

Enea Bastianini – Route vers le MotoGP

Il a fallu cinq saisons de Moto3 à Bastianini pour passer en Moto2, mais il a remporté le titre de la catégorie intermédiaire à sa deuxième tentative seulement.

En effet, on pourrait dire que Bastianini méritait de passer à la Moto2 – et donc à la MotoGP – plus tôt qu’il ne l’a fait après avoir obtenu la troisième place du classement général de la Moto3 en 2015 pour ce qui était sa deuxième saison dans la catégorie.

Bien qu’il n’ait remporté qu’une seule course, sa régularité lui a permis d’obtenir une place de choix à l’arrivée, une force qui sera à nouveau mise en évidence en 2016, lorsqu’il n’a remporté qu’une seule victoire, en route vers la deuxième place derrière Brad Binder. 

Malgré ces résultats, Bastianini a continué à passer les deux saisons suivantes en Moto3, ne remportant qu’une seule autre victoire avec Leopard Racing en 2018 avant de passer en Moto2 en 2019.

Rejoignant l’équipe Italtrans Racing, Bastianini a été le meilleur rookie, se montrant régulier dans le top 10 et atteignant son apogée avec une troisième place à Brno. Il a terminé l’année à la dixième place du classement, légèrement derrière le meilleur rookie Fabio Di Giannantonio.

En restant chez Italtrans pour 2020, Bastianini a bien commencé sa campagne pour le titre en remportant deux victoires lors des quatre premières courses à Andalucia et Brno.

Bien qu’il n’ait remporté qu’une seule autre victoire – à Misano – il a gardé son rival Luca Marini honnête avant que l’Italien ne perde son élan dans les dernières étapes de l’année, tandis qu’il repoussait une attaque tardive de Sam Lowes lorsque le Britannique chutait à Valence et se blessait.

Ainsi, après une confrontation nerveuse lors de la dernière manche à Portimao, la cinquième place de Bastianini suffit à lui assurer le titre avec neuf points d’avance.

A ce moment-là, il avait déjà été confirmé qu’il serait lié au MotoGP pour 2021 après avoir signé un contrat avec Ducati et avoir été placé chez Avintia Racing aux côtés de Marini dans un groupe de débutants utilisant des machines GP19 de deux ans.

Avintia Ducati (2021)

Johann Zarco avait conduit la même moto Avintia GP19 à la première pole et au premier podium de l’équipe en 2020. Mais malgré l’écart d’âge grandissant avec les motos de 2021, Bastianini a pu monter deux fois sur le podium pour se hisser à la 11e place du championnat du monde (deux places de plus que Zarco l’année précédente).

Et ce, malgré son incapacité à se qualifier plus haut que la neuvième place, son principal talon d’Achille lors de sa saison de débutant. En effet, Bastianini n’a atteint les sommets de Misano qu’après être parti de la douzième et de la seizième place sur la grille.

Bien qu’il ait été battu par le vainqueur de la course, Jorge Martin, sur la dernière GP21, Bastianini a marqué deux fois plus de points que son coéquipier Marini, le seul pilote à égalité.

Il sera intéressant de voir ce que le jeune Italien peut faire sur les machines de la GP21 chez Gresini l’année prochaine, puisque l’équipe italienne retrouve son statut d’indépendant après s’être séparée du projet de l’usine Aprilia.

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